Mon premier bimoteur.
Equipé d'une propulsion thermique, un multi moteur est un appareil délicat à construire et surtout à faire voler. La synchronisation parfaite des moteurs est une opération difficile à réaliser mais pourtant obligatoire, la moindre défaillance de ce côté là et le pilotage devient délicat voire impossible.
L'avènement de la propulsion électrique a rendu l'opération facile et la mise en oeuvre d'un bimoteur électrique est à la portée du modéliste moyen.
Fort de ces arguments je décidais de me construire un bimoteur électrique entraîné par 2 speed 400 non réducté branchés en parallèle et munis d’hélice Gunther 5X4.5, le variateur un modèle 30A, les batteries 7 éléments NiMh de 1700 mAh.
Une envergure de 1,40 m, une corde de 220mm et un poids de l’ordre du kilo nous donne un charge alaire de 32gr/dm² ce qui est tout a fait raisonnable avec un profil clarkY.
YAPLUKA !
Conception définitive, dessin des plans.
Les matériaux : plaques de polystyrène extrudé de 30mm découpées et collées l’une sur l’autre pour le fuselage, c’est plus pratique pour évider l’intérieur, et c’est facile a poncer, dépron de 3mm pour les ailes avec un longeron en balsa 20X5 et une clef d’aile en ctp de 2mm.
Apres une bonne scéance de poncage, pour avoir la silhouette désirée, décoration avec de la peinture a l'eau (AVI 3000) à cause du poids.
Le poids justement, devis tenu, prêt à voler 920gr.
Essai en vol aprés un lancé à la main : parfait, rien à retroucher.
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