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| Avions electriques - Le Super 400 | | Le Super 400 A la fin de la decoupe, vous devez vous retrouver avec un certain nombre de pieces, qu'il ne vous reste plus qu'a poncer et à décorer. ° 
° D'abord les colles pour tout sauf la clef d'aile et le couple moteur:UHU « Twist&Glue ». On trouve la « Twist & Glue bague noire » au rayon papeterie des grandes surfaces Pour la clef d'aile et le couple moteur « Resist a tout » ° 
° Avec la « twist & Glue », enduire les 2 surfaces, attendre 5 minutes et assembler Quelques photos du dessous et des entrailles ° 
° Pour la peinture j'utilise de la peinture à l'eau AVI 3000, bien que le styrodur supporte la peinture glycérophtalique diluée au white spirit, la peinture a l'eau est plus légère. Pour les décorations j'utilise du transparent autocollant ( impression: imprimante sur « papier ordinaire ») que je vernis, ça résiste très bien, l'inconvénient ce n'est pas facile à trouver, c'est assez cher, et ça ne ressort bien que sur des fonds clair. Pour la découpe, la différence de taille des extrémités du fuselage demande de bien positionner le bloc de styro, je m'explique : l'extrémité la plus grande devra se trouver au plus près du support du fil (10mm) et la vitesse ainsi que la chauffe diminuées fortement, a la limite d'entraîner le bloc. Exemple : la vitesse normale de découpe du styro sur ma machine est de 45 % de chauffe pour 4mm/s, je réduit a 15% et 2mm/s pour le fuselage. Le centrage 30% de la corde moyenne est un bon point de départ ° 
° Voilà c'est comme cela que je procède, mais a chacun sa méthode. Bonne construction et bons vols, °
Date de création : 14/02/2006 @ 17:14
Dernière modification : 12/04/2006 @ 23:33
Catégorie : Avions electriques
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