| En vrac | |
-Nouvelles du club
Auto
Avions electriques
Avions thermiques
Insolite
La patrouille A2 Pro
Souvenirs |
| Technique | |
Construction d'un modéle
Decoupe CNC
Fraisage CNC
Le chargeur de batterie
Les moteurs électriques |
|
| Laisser un petit mot |
| Note n°23 |
par Arnaud le 19/02/2007 @ 11:34 | Désolé mais moi j'ai un mac et je ne trouve pas les fichier à télécharger pour construire vos modèles.
Ce site pourrait être super mais il est pas assez clair
Continuez comme ca vos avions sont vraiment exellent |
| Note n°22 |
par faure le 17/02/2007 @ 01:43
 http://wanadoo.fr | bonjour
je suis tres impressionne par votre club et son avancee technologique du modelisme .
je souhaite savoir si vous avez d'autres renseignements sur le
spit de jim davis ex:plans descriptif dessins ;
mon souhait 1 spitfire au 1/4.
A plus |
| Note n°20 |
par dorian
le 24/01/2007 @ 22:29
http://bdo0000.skyblog.com | Bonjour Christian, super site, j adore le wilga, je sens que je vais m en couper un d ici peu. une petite question, dans ton article sur le super 400, tu dis: Exemple : la vitesse normale de découpe du styro sur ma machine est de 45 % de chauffe pour 4mm/s, je réduit a 15% et 2mm/s pour le fuselage j ai un probleme pour découper l arriere d un fuselage en styro bleu avec des cordes tres différentes et ton experience m intéresse. Faut il dans ce cas passer a une chauffe manuelle? sinon quand est il des changements sur la vitesse de chauffe a vitesse mini en chauffe asservie? Je galère vraiement a finir ce fuselage tes conseils seront trés bienvenus. cordialement Dorían |
| Note n°19 |
par Monda le 12/01/2007 @ 19:59 | Bonjour,
Il me tarde de voir la suite de cette nouvelle fraiseuse .Y aura-t-il 2 moteurs pour l'axe X ?.Merci
|
| Note n°18 |
par MACROX le 01/01/2007 @ 21:56 | | MERCI |
|
|
|
Haut