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| Note n°24 |
par remaii
le 18/04/2007 @ 09:24
 http://cmsaforum.informe.com | salut au club nous avons une CNC et on as recus de la fédé un avion ecole extra ordinaire malheuresement je n'es pas de photo en tout cas si vous voulez parler de la CNC venez sur le forum du club je suis l'admin "remaii" voila et franchement j'adore vos modeles il sont trop bien et le bimoteur thermiques et bien j'en ferai pas finalement par ce que si il y a des reglage speciaux sa le fait pas lol trop jeune pour tout sa moi lol
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| Note n°23 |
par Arnaud le 19/02/2007 @ 11:34 | Désolé mais moi j'ai un mac et je ne trouve pas les fichier à télécharger pour construire vos modèles.
Ce site pourrait être super mais il est pas assez clair
Continuez comme ca vos avions sont vraiment exellent |
| Note n°22 |
par faure le 17/02/2007 @ 01:43
http://wanadoo.fr | bonjour
je suis tres impressionne par votre club et son avancee technologique du modelisme .
je souhaite savoir si vous avez d'autres renseignements sur le
spit de jim davis ex:plans descriptif dessins ;
mon souhait 1 spitfire au 1/4.
A plus |
| Note n°20 |
par dorian
le 24/01/2007 @ 22:29
http://bdo0000.skyblog.com | Bonjour Christian, super site, j adore le wilga, je sens que je vais m en couper un d ici peu. une petite question, dans ton article sur le super 400, tu dis: Exemple : la vitesse normale de découpe du styro sur ma machine est de 45 % de chauffe pour 4mm/s, je réduit a 15% et 2mm/s pour le fuselage j ai un probleme pour découper l arriere d un fuselage en styro bleu avec des cordes tres différentes et ton experience m intéresse. Faut il dans ce cas passer a une chauffe manuelle? sinon quand est il des changements sur la vitesse de chauffe a vitesse mini en chauffe asservie? Je galère vraiement a finir ce fuselage tes conseils seront trés bienvenus. cordialement Dorían |
| Note n°19 |
par Monda le 12/01/2007 @ 19:59 | Bonjour,
Il me tarde de voir la suite de cette nouvelle fraiseuse .Y aura-t-il 2 moteurs pour l'axe X ?.Merci
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